鑫鑄造模具闡述我國鋁合金鑄造業的發展動向

降低能耗，鋁合金鑄造減少環境污染以及節約有限資源是當今各國面臨的一個十分重要而緊迫的任務。在汽車等產品輕量化的總趨勢的推動下，可以預計，今后10年，我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發展。目前，各鑄件生產大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%～19%之間，有些國家（如意大利）更是高達30%～40%，而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。發達國家90%以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業，在我國，鋁合金鑄造件要形成規模化生產并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多： 一、汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復雜、高強度、高質量的方向發展。為適應這種要求，應進一步優化鑄造工藝并進行新合金材料的開發。 二、應從設計和工藝的角度降低生產成本，如使用一模多件技術和自動化技術以提高生產率、延長模具使用壽命，并采用一體化的設計減少零件數量。 三、采用計算機模擬技術，縮短工藝方案的開發周期。 四、加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料，我國在發展鑄造業的同時應重視再生鋁資源的利用，開發從復合材料和異種材料組合的廢料種有效分離鋁的技術，并建立廣泛的廢料回收體系。

鋁鑄件的焊接工藝和雙金屬復合材料

鋁鑄件復合材料是20世紀材料科學方面的一大進展，其中鑄造鐵基復合材料以其獨特的制造工藝、優越性能及較低的成本，引起人們的關注和重視。目前，金屬復合材料的制備方法較多，主要應用有表面堆焊、軋制復合、連續鑄造、鋁鑄件復合等。 其中鑄造復合法制備的產品性能穩定，成本相對較低，一直受到鋁鑄件耐磨材料領域的廣泛關注。為了滿足復雜工況和設備對產品的特殊需求，鋁鑄件焊接工藝和鑄造復合法制備的金屬復合材料零件被廣泛應用，雙金屬復合鋁鑄件發揮了兩種材質的優點，有著良好的綜合性能和較高的使用壽命，鋁鑄件適應工況能力強，成本也較為低廉。 隨著雙金屬復合工藝的發展及材料性能的提升，拓展了雙金屬復合零部件的應用空間，在礦山機械中的應用較為常見，主要有各式破碎機用邊護板、襯板、反擊板、顎板等抗磨零部件，鑄造復合工藝在各類耐磨產品上的應用越加廣泛。 在傳統雙液鑄造復合技術的基礎上，采用了“液/半固態”雙金屬鑄造復合技術，針對復合板材的大平面治金結合、較薄的使用厚度等特定工況需求，利用基底材質在冷卻介質作用下形成較大的溫度梯度，促使金屬液在凝固過程中趨于層狀凝固，當基底材質上表面處于半固態時澆注耐磨層金屬，實現兩種金屬的冶金結合。 液/半固態雙金屬鑄造復合板不但可以實現兩種材質大面積平面治金復合，而且能有效避免因表面完全凝固后出現氧化夾雜難以去除的弊端，同時可以有效解決焊接方法出現的焊接殘余應力、宏觀裂紋及成分不均勻等問題，進而避免綜合力學性能受到影響，提高耐磨板的使用壽命。